4月15日，铁路工程公司济枣铁路项目跨瓦日铁路箱梁架设营业线II级施工顺利完成，标志着该项目架梁关键通道成功打通，为后续箱梁架设及无砟轨道施工奠定坚实基础。

瓦日铁路是一条连接山西吕梁和山东日照的“西煤东运”重载铁路，日均开行重载列车100余列，运输极为繁忙。跨瓦日铁路营业线施工的封锁施工区域位于瓦日铁路K967+045处，本次营业线施工需两个II级封锁点和一个Ⅲ 级封锁点进行3榀箱梁的架设，每榀箱梁长32.6米、重725吨。封锁要点施工时间紧、任务重，同时确保施工结束后既有线路的正常运营。

为确保施工万无一失，项目部开展两轮专家论证，联合国铁济南局施工办、建设部、运输、工务、供电、维管等多方单位现场勘察及方案评审，提前组织多次模拟演练，优化工序衔接流程，协调各方资源，在每次封锁窗口期内精准调度大型架桥机、运梁车及现场作业人员。施工过程中，在既有车站设置驻站联络员，现场设置现场防护员，按要求进行既有线的防护，技术人员全程旁站监控，严格把控箱梁对位精度和设备的稳定性，安全管理人员实时巡查，及时排除潜在隐患。经过各单位人员的团结协作，最终在既定时间内顺利完成3榀箱梁的架设任务，为济枣铁路后续工程的推进奠定了坚实基础。