近日，第二届茅以升交通工程技术与工法创新大赛顺利举行，交建集团申报的“精细抗滑磨耗层施工工法”“复合有机水硬性材料处治桥头跳车技术施工工法”分别荣获大赛金奖、铜奖。

“精细抗滑磨耗层技术”针对传统抗滑表处类封层存在的易脱落、耐久性差、行车舒适性不佳等行业难题开展攻关。研发团队以材料创新为突破口，经过反复试验和生产验证，成功研制出SBS改性乳化沥青。这项创新不仅实现材料性能的跨越式提升，更使关键材料实现自主可控。目前，该技术已成功推广应用近200万㎡，创造直接经济效益超5300万元，有效提升了路面使用寿命，降低了全寿命周期养护成本。

“复合有机水硬性材料处治桥头跳车技术”创新性采用冷拌冷铺工艺，有效解决传统工艺对热拌沥青站的依赖，在节能减排的同时，成本较传统工艺降低25%。该技术已成功应用于山东高速养护专项工程、内蒙古赤峰桥头跳车处治等多个项目，累计应用超15000m³，处治观测效果良好，应用前景广阔。

下一步，交建集团将以此为契机，持续深入贯彻落实创新驱动发展战略，加强核心技术攻关，加快科技成果从样品变成产品、形成产业，为推动交通运输行业高质量发展作出新的更大贡献。